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皮带輸送機滾筒包胶的种类及注意事项

發布時間:2015-4-10 11:06:18   來源:輸送機   作者:上海赌博网机械

  皮带輸送機滾筒進行包膠後,可以增大滾筒與皮帶之間的摩擦力,從而達到提高輸送機运输效率,实现安全可靠运行,减少皮带磨损、伸长,延长使用寿命,并适应潮湿、恶劣环境。金属滾筒包胶后,滾筒与皮带之间的摩擦系数加大,皮带的应力相应减少,皮带伸长因素受到限制。由于运输效率的提高,间接节能效果明显增大。
      皮带輸送機滾筒包胶的种类很多,主要有:铸胶、冷粘胶、瓦壳式包胶、陶瓷包胶等,这几种包胶方式各有其特点。
  用铸胶方式,滾筒胶面与滾筒之间接触面大,无间隙,包胶层牢固可靠。但其不足之处在于:
  (1)必須在鑄膠前在整個筒體表面加工出螺紋狀的溝槽,以增大接觸面積,增加粘膠強度;
  (2)铸胶后由于铸胶厚度不均匀,需要进行二次加工,以保证滾筒外圆与滾筒轴的同轴度,对设备要求较高;
  (3)使用过程中一旦发生胶面与筒皮剥离,难以修复,必须拆下滾筒,车去外包胶,重新包胶。
  冷粘膠的優點是相對于鑄膠加工制作比較簡便,包膠均勻,不需大型設備。冷粘膠的缺點是:
  (1)粘胶时,要求滾筒光洁,不得有油污,因此首先要清洗滾筒表面;
  (2)粘胶时,胶板与滾筒表面不能有间隙,否则会影响粘胶的强度,胶板易开裂;
  (3)使用后一旦胶板脱开,不易修复,必须拆下滾筒将胶板全部剥去,再次清洗,重新粘胶板。
  另外,还有一种陶瓷滾筒包胶更为先进,是在特种橡胶中镶入20mmx20mm、表面带有颗粒并具有优异耐磨性能的三氧化二铝陶瓷块。由于陶瓷与橡胶硫化接触面有独特的燕尾槽结构,陶
瓷与橡胶紧密贴合在一起,保证陶瓷不会从橡胶里脱出。陶瓷片表面有凸点,粗糙度高,可增加滾筒表面摩擦系数,使输送带连续作业不易打滑。陶瓷衬板粘接牢固且不起层,耐磨性能优异,使用寿命长,比普通包胶寿命长3~5倍,免除了多次包胶维修的烦恼。
  包膠前的准備工作與注意事項:
  除了事先将金属滾筒去污外,还必须在涂第一层胶的同时,把橡胶板准备好,即裁制成所需形状大小。
  滾筒包胶时还应在滾筒一侧放上角尺,沿滾筒整个宽度画一条横线(不能使用油笔画线)。将画有标志的橡胶板放到画有标志线的滾筒上,两条线对正,橡胶板在滾筒两端超出10~15mm,并马上用力滚压橡胶板斜边。使用西德TR70防滑橡胶板时,必须做槽纹成形处理,要考虑滾筒的旋转方向,搭接接头应与旋转方向相反。按此程序准备好后,再将橡胶板斜边立即涂上第二层“混合剂”,从中间向外侧绕整个滾筒滚压整个防滑橡胶层,滚压时挤出气泡,不要使橡胶板伸长。然后用滚压辊从中间向外边用力地滚压整个橡胶层,还要用橡胶锤锤击搭接头。在切掉超出滾筒两端的橡胶之前,滾筒应静放3h。若使用西德CN金属粘台剂时,可缩短2h。这时才能斜切超出滾筒两端的橡胶(与滾筒中心线呈45°角斜切),使滾筒外包层大致呈圆形,用角磨机顺接头方向磨平(不能反向)。将包层的滾筒中间做上标记,用皮尺绕滾筒一周画中心线,在滾筒一侧放上角尺,并沿滾筒轴向画水平线。在两条线交点上,接滾筒长度的1/2标出A、B点,使箭头朝转动方向,从B向C1和C2点画出两条槽纹线,间距50mm,然后再用槽纹机在搭接处切出槽纹,如附图所示。

滾筒包胶示意图

  采用这种冷包胶技术,可使滾筒和皮带之间的转动摩擦力明显加大,从而使皮带輸送機安全平稳运行,在载重或潮湿环境下运行特别明显,有益于皮带耐磨性及其使用寿命延长,能有效地提高效率,节约电能。特别是在皮带载重时,皮带受压不运行,只驱动滾筒转动时,防止摩擦起火。



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